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雙螺桿空壓機(jī)有哪些常見故障?我們要如何排除呢?

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瀏覽: 發(fā)布日期:2021-3-9 16:59:59 字體調(diào)整:【

  雙螺桿空壓機(jī)全稱雙螺桿式空氣壓縮機(jī),是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。雙螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,效率高,易操作易維護(hù),噪音和振動(dòng)低,能夠高品質(zhì)壓縮空氣。但是雙螺桿空壓機(jī)永久了難免出現(xiàn)故障,雙螺桿空壓機(jī)有哪些常見問(wèn)題?下面為您講解雙螺桿空壓機(jī)常見故障和解決辦法。


雙螺旋空壓機(jī).jpg

  雙螺桿空壓機(jī)有哪些常見問(wèn)題:

  一、空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

  1.外界三機(jī)電源斷電或欠相。(檢查電閘及測(cè)量三相電壓)

  2.緊急停止按鈕故障或電線松脫。(檢查緊急停止鈕,檢查電線有無(wú)松脫)

  3.空壓機(jī)處于自動(dòng)停車狀態(tài)。(檢查出口壓力是否高于設(shè)定)

  4.變壓器故障或線脫落。(變壓器更換新品或?qū)㈦娋重新連接)

  5.控制面板故障。 (更換控制面板)

  6.啟動(dòng)器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良。(更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng))

  7.空壓機(jī)處于故障狀態(tài)。 (將故障排除)

  8.傳動(dòng)皮帶斷裂。(安裝新的皮帶)

  9.電源開關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開。(檢查電器回路后開關(guān)復(fù)原)

  二、空壓機(jī)出口含油量過(guò)高(無(wú)負(fù)荷時(shí)濾清器冒煙)

  1.油氣分離器破裂。 (更換新的油氣分離器)

  2.油位太高。 (正常的油位應(yīng)處于油標(biāo)的綠色或橙色區(qū)域)

  3.回油管堵塞。 (將回油管拆下保養(yǎng))

  4.回油口噴嘴堵塞。 (將回油口噴小嘴重新鏍孔)

  5.壓力設(shè)定低于60PSI時(shí)。 (建議客戶將壓力向上調(diào)整)

  6.壓力維持閥破損 (修復(fù)或更換壓力閥)

  7.排氣壓力低

  8.潤(rùn)滑油泡沫過(guò)多

  三、空壓機(jī)出口壓力過(guò)高

  1.壓力開關(guān)故障。 (量取壓力開關(guān)的接點(diǎn)是否正常)

  2.負(fù)載電磁閥故障。 (將負(fù)載電磁閥拆下保養(yǎng)及檢修)

  3.吹氣閥損壞。 (將吹氣閥拆下檢修,若損壞則更新。)

  4.壓力開關(guān)工作壓力設(shè)定過(guò)高。 (將壓力開關(guān)的壓力調(diào)低。)

  5.進(jìn)氣閥故障。 (將進(jìn)氣閥拆下保養(yǎng)若損壞則更新。)

  6.壓力傳感器故障。 (做壓力傳送器校正,若損壞則更新。)

  7.壓力表有誤差 (將壓力表更換)

  四、空壓機(jī)出口壓力過(guò)低

  1.現(xiàn)場(chǎng)用氣量太大。 (建議客戶檢查管路有無(wú)漏氣,若無(wú)則增加空壓機(jī)) 2.進(jìn)氣閥門故障導(dǎo)致閥門開度不夠。 (將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),或更換維修套件)

  3.進(jìn)氣閥門控制氣源漏氣,造成閥門開度不夠或無(wú)法打開。 (將漏氣部分排除)

  4.壓力開關(guān)設(shè)定工作壓力過(guò)低。 (將壓力上限向上調(diào))

  5.壓力開關(guān)故障造成工作壓力誤差。 (檢修壓力開關(guān),無(wú)法修復(fù)則更換新品。)

  6.電腦壓力設(shè)定值過(guò)低或壓力傳送器故障。 (將電腦設(shè)定值調(diào)整,及做壓力傳送器,校正,若傳送器故障則更換新品)

  7.負(fù)載電磁閥故障,漏氣造成控制氣源不足。 (將負(fù)載電磁閥拆下檢修,若無(wú) 法修復(fù)則更換新品)

  8.空氣過(guò)濾器阻塞。(將空氣過(guò)濾器拆下保養(yǎng),若阻塞過(guò)濾器則換新品) 9.油氣分離器阻塞。(檢查油氣分離器壓差是否已達(dá)0.8-1kg,若是則更換新品)

  10.傳動(dòng)皮帶太松,導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。(將傳動(dòng)皮帶調(diào)整,若已損則更換新品)

  11.進(jìn)氣閥門連軸器磨損造成開度不足。(將進(jìn)氣連軸器更換)

  12.同步馬達(dá)效率降低造成開度不夠。(將同步馬達(dá)更換新品)

  五、空壓機(jī)馬達(dá)電流過(guò)高 (正常之電流為額定電流加1.15%)

  1.環(huán)境溫度過(guò)高。 (加裝導(dǎo)風(fēng)管式排風(fēng)設(shè)備。)

  2.三相電壓不穩(wěn)定、欠相、電壓過(guò)低(低于10%) (請(qǐng)?jiān)搹S改善電力系統(tǒng)。)

  3.馬達(dá)溫度控制器故障。 (更換溫度控制器。)

  4.過(guò)載保護(hù)器故障。 (更換過(guò)載保護(hù)器)

  5.起動(dòng)器接點(diǎn)接觸不良。 (將起動(dòng)器接點(diǎn)做保養(yǎng))

  6.油氣分離器阻塞。 (更換油氣分離器(壓差大于0.8-1kg時(shí)))

  7.馬達(dá)軸承未加油。 (馬達(dá)軸承加注黃油)

  8.馬達(dá)軸承損壞。(更換馬達(dá)軸承)

  9.馬達(dá)絕緣不良。 (將馬達(dá)拆下做絕緣加強(qiáng)處理的工作。)

  10.馬達(dá)接線松脫。 (將馬達(dá)接線重新鎖緊。)

  11.入氣口阻塞。 (入氣口做清潔保養(yǎng)。)

  12.空氣過(guò)濾器阻塞。 (更換空氣過(guò)濾器)

  六、排氣溫度過(guò)高(跳機(jī)溫度為110℃/228℉)

  1.油冷卻器阻塞。

  2.后部冷卻器阻塞。

  3.環(huán)境溫度過(guò)高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。

  4.冷卻油不足。

  5.油溫控制閥故障。

  6.油過(guò)濾器阻塞。

  7.溫度傳感器故障。

  8.冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。

  9.風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。

  10.油停止閥故障。

  11.油冷卻器規(guī)格不符或太小。

  七、排氣溫度低于正常值70度

  1.冷卻水量太大

  2.環(huán)境溫度低

  3.排氣溫度表不正確

  4.熱控制閥故障

  5.油流量過(guò)大

  八、無(wú)法全載運(yùn)轉(zhuǎn)

  1.壓力開關(guān)故障 (更換新品)

  2.三向電磁閥故障 (更換新品)

  3.延時(shí)繼電器故障 ( 檢修更換)

  4.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 (拆卸清洗后加注潤(rùn)滑脂)

  5.壓力維持閥動(dòng)作不良(拆卸后檢查止回閥片是否磨損,如磨損更換)

  6.控制管路泄露 (檢查泄露位置并鎖緊)

  九、無(wú)法空車,空車時(shí)表壓力仍保持工作壓力或繼續(xù)上升,安全閥動(dòng)作。

  1.壓力開關(guān)失效 (檢修,必要時(shí)更換)

  2.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 (拆卸清洗后加注潤(rùn)滑油脂)

  3.泄放電磁閥失效 (檢修,必要時(shí)更換)

  4.氣量調(diào)節(jié)膜片破損 (檢修更換)

  5.泄放流量過(guò)小 (調(diào)整泄放流量)

  6.電腦板故障 (更換)

  十、空重車頻繁

  1.管路泄露

  2.空重車壓差值設(shè)定太小

  3.空氣消耗量不穩(wěn)定

  十一、空壓機(jī)面板屏幕無(wú)任何顯示

  1.外電斷電或電閘跳脫 (重新送電)

  2.保險(xiǎn)斷開或電源開關(guān)跳脫 (確認(rèn)回路后將開關(guān)復(fù)位或換新的保險(xiǎn)絲)

  3.緊急停止鈕未復(fù)位或電線松脫 (檢查接線有無(wú)脫離及將緊急停止鈕復(fù)歸)

  4.控制面板內(nèi)保險(xiǎn)絲斷開 (更換保險(xiǎn)絲)

  5.變壓器故障 (更換變壓器)

  6.控制面板故障 (更換控制面板)

  空壓機(jī)異響故障原因:

  1、連桿瓦磨損嚴(yán)重,連桿螺栓松動(dòng),連桿襯套磨損嚴(yán)重,主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲;

  2、皮帶過(guò)松,主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生空壓機(jī)異響;

  3、空壓機(jī)運(yùn)行后沒有立即供油,金屬干摩擦產(chǎn)生空壓機(jī)異響;

  4、固定螺栓松動(dòng);

  5、緊固齒輪螺母松動(dòng),造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生空壓機(jī)異響敲擊聲;

  6、活塞頂有異物。

  空壓機(jī)異響故障判斷與排除方法:

  1、空壓機(jī)異響時(shí),檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損,連桿螺栓是否松動(dòng),檢查空壓機(jī)主油道是否暢通;建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦,擰緊連桿螺栓,用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔;氣疏通主油道。重新裝配時(shí),應(yīng)注意主軸軸承。

  2、空壓機(jī)異響時(shí),檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致,不一致請(qǐng)更換,并調(diào)整皮帶松緊度。

  3、檢查潤(rùn)滑油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞,壓力不足應(yīng)立即調(diào)整、清理、更換失效管路;檢查潤(rùn)滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量,與使用標(biāo)準(zhǔn)比較,超標(biāo)時(shí)應(yīng)立即更換;檢查空壓機(jī)是否供油,若無(wú)供油應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查。

  4、檢查空壓機(jī)固定螺栓是否松功并給予以緊固,有助于緩解空壓機(jī)異響。

  5、齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪有否松動(dòng)或齒輪安裝配合情況,螺母松動(dòng)的擰緊螺母,配合有問(wèn)題的應(yīng)予更換。



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